Mobilität mit CNG

Mit ERDGAS als Kraftstoff sparen Verbraucher gegenüber Diesel etwa 30 Prozent und im Vergleich zu Benzin fast die Hälfte der Kraftstoffkosten – ERDGAS ist konkurrenzlos günstig und spart bei jeder Tankfüllung bares Geld und schont zugleich die Umwelt.

Absatzmarkt ERDGAS als Kraftstoff mit Emissionsvorteilen

Umweltschonende Mobilität

ERDGAS verursacht bis 25 Prozent weniger CO2 als Benzin. Mit reinem BIO-ERDGAS sinkt der CO2-Ausstoß sogar um bis 97 Prozent. Im Vergleich zu Diesel entstehen rund 96 Prozent weniger Stickoxide. Feinstaub wird nahezu gar nicht emittiert. Durch die Beimischung von BIO-ERDGAS können die Treibhausgas-Emissionen auf ein Niveau sinken, welches den Erdgasantrieb selbst gegenüber Elektro- und Brennstoffzellenantrieben attraktiv macht – bei geringeren Treibhausgas-Minderungskosten. Die gesetzlich formulierten Anforderungen an das Treibhausgas-Minderungspotenzial werden dabei von BIO-ERDGAS deutlich übertroffen. Darüber hinaus stehen neben BIO-ERDGAS künftig weitere erneuerbare Erdgas-Substitute zur Verfügung: synthetisches ERDGAS aus erneuerbarem Solar- und Windstrom.

Sicher unterwegs

Erdgasfahrzeuge sind ebenso sicher, wie jedes andere Auto auch. Vor allem die Tanks unterliegen strengsten Sicherheitsprüfungen und gehören zu den stabilsten und somit sichersten Komponenten des Fahrzeugs. Auch der Tankvorgang von Erdgasfahrzeugen, der millionenfach bewährt ist, ist ungefährlich, sehr komfortabel und unterscheidet sich nur in einem Punkt von dem anderer Kraftstoffe: Man zahlt deutlich weniger.

Klimaschonender ÖPNV: Augsburg und Oldenburg setzen auf CNG-Busse

Wer in Augsburg oder Oldenburg in den Bus steigt, tut etwas für die Umwelt: Der Augsburger Nahverkehr hat nämlich die einzige Busflotte einer deutschen Großstadt, die ausschließlich mit CNG unterwegs ist. CNG steht für Compressed Natural Gas und ist stark verdichtetes ERDGAS. Der große Vorteil: Bei der Verbrennung entstehen weder gesundheitsgefährdender Feinstaub noch Stickoxide. Heute haben sämtliche großen Bushersteller von MAN über Iveco bis hin zu Solaris Standard- und Gelenkbusse im Angebot, die mit CNG betrieben werden. 1.300 Erdgasbusse sind bundesweit bereits im Einsatz und bringen die Menschen zur Schule oder ins Büro. 

Gasbusse, die mit Biomethan betrieben werden, schneiden bei der Betrachtung aller Systemkomponenten am saubersten ab – auch gegenüber strombasierten Systemen. Die kommunale Ausgleichsabgabe fällt jedoch kaum höher als bei Dieselbussen aus, da höhere Anschaffungskosten durch geringere Betriebskosten kompensiert werden. Etwa 50 Kommunen setzen bereits umweltschonende und bezahlbare Gasbusse ein. Weitere werden diesem klimaeffizienten Beispiel folgen.

Mehr zur Verkehrswende von Kommunen und dem ÖPNV erfahren.

Emissionsvergleich bei Bussen – ERDGAS versus Diesel